RAWAG：追求卓越
自2014年起，RAWAG成为Bode集团的一员，作为波兰乃至欧洲领先的轨道交通车辆设备制造商，该公司的车门和置物架等产品广泛应用在在火车、公共汽车和电车中。每月生产需使用超过100吨的铝板和型材，以及高达50万个紧固件。
这家公司拥有超过半个世纪的历史，正以非常强劲的速度增长，并一直坚持实践精益管理原则。对制造工艺的不断优化也扩展到紧固件领域，这也是为什么RAWAG与Bossard波兰合作引入C 类物料的TCO总拥有成本优化，这是我们15/85定律的基础。
成功案例
RAWAG根据柏中的TCO模型减少15%紧固件
对大多数工业企业而言，C类物料约占总采购量的65-75%，因此在成本优化上具有非常大的潜力。波兰公共交通设备制造商RAWAG在Bossard柏中的支持下，成功实施了TCO总拥有成本的优化策略。
什么是15/85定律？
我们使用的紧固件TCO模型基于瑞士圣加仑大学技术管理研究所的研究成果，该模型指出：C类物料的总成本就像一个冰山：
- 只有15%是紧固件的采购成本（可见成本）。
- 剩余85%的隐藏成本来自研发、采购、测试、质量控制、库存、装配及物流等环节。这些中间环节间接地提高了紧固件的整体成本，具有非常大的优化潜力。
视频：RAWAG如何利用总拥有成本模型优化紧固件成本。
分析和优化产品种 类和装配
在与Rawag合作之初，我们详细分析了他们的产品、装配线和紧固件品类，在超过2000种紧固件中识别出多达700种紧固件优化机会。这些优化措施不仅可以减少15%的紧固件种类，也将显著提高装配品质、灵活性和成本收益。
专注于精益管理
Rawag非常重视遵循精益生产理念管理工厂，SMED、Kaizen或5S是其600名员工每天使用的精益工具。其精益管理经理Albert Łoza曾在世界上最大的汽车公司、精益哲学的发源地日本工作了七年，积累了丰富的经验。他表示：“生产过程的每个环节都值得关注，即使是像螺丝或螺母这样看似微不足道的零部件。
Rawag是一家在相对较短时间内，通过践行精益生产理念实现快速成长的企业典范。
C类物料的智能管理
在消除生产浪费的过程中，紧固件管理的话题不容忽视。Bossard为Rawag提供的SmartBin系统可以优化物料的可用性并订购流程，实现自动化运行。SmartBin系统可协助更有效地管理C类零件的库存控制、需求变化与呆滞料处理。
Bossard的SmartBin系统以传统的看板（Kanban）为基础，并全面自动化，是我们智能工厂物流解决方案的一部分。该系统集成重量传感器，可以通过无线网络连接到我们的ARIMS供应链协作平台，即时接受和处理生产数据。
SmartBin: 如何运行
原理很简单，SmartBin通过重量传感器识别预设的临界库存水平立即将需求发送给系统。系统将需求合并为订单并传递给供应商，通常是Bossard。同时，我们还提供供应商整合服务，这意味着工厂其他供应商提供的C类物料也可以由我们的SmartBin系统管理。
为什么值得自动化？
智能物流解决方案的优势是多方面的。首先，它节省时间，因为所需物料的订购几乎无需人工干预。通过适当系统配置，流程变得更加透明，生产的可预测性更高，可以避免因缺料造成的停产。
紧固件的自动化订购还节省仓库空间。因为无需储备过多的库存，因为所需的零件是即时订购和交付的。生产物料被交付到靠近装配线/站的线边库中，大大提高零部件的可用性和节省人员时间。
借助ARIMS移动应用程序，生产管理者可以随时查看实时库存水平、订单列表、交货时间等。从系统获得的数据可以更有效地规划未来的生产。
客户收益
- C类物料减少15%
- 优化近700种紧固件
- 仓库物流流程减少一半
- 改善内部物流效率
- 减少库存
- 交货管理更流畅
- 改进发票和付款控制
- 更高的生产力
- 显著的年度节省