一切的开始
这一切始于紧固技术的指导。三年来，我们通过持续的沟通和探索性项目与Gemini集团旗下的Valley Enterprises公司建立了紧密的关系。
Bossard在Jeep牧马人越野车的后备箱盖板项目中成功展示了MultiMaterial-Welding®轻量化紧固技术。这为与Stellantis公司的道奇 Daytona/Charger车型的后续项目铺平了道路。由于OEM对我们非常熟悉且对我们的方案充满信心，该项目迅速获得批准。
成功案例
柏中为Valley Enterprises提供后备箱盖板超声波焊接紧固件
了解Bossard柏中的MultiMaterial-Welding®轻量化紧固技术如何帮助Valley Enterprises带来更精简的物料清单、更轻量化的紧固解决方案、更快的安装时间和成本节省。
挑战：从机械连接转换为超声波焊接
Valley Enterprises需要在后备箱盖板上固定连接支架，之前使用螺钉和T型螺母的纯人工安装方式，效率低，现在需要切换到效率更高的超声波焊接工艺。这一转变需要对我们新技术充满信任，并需要在超声波焊接机上投入资本。为了解决这些问题，我们的工程团队进行了多次样品试验和原型制作，展示其优于现有方法的卓越性能。
MMW技术的性能符合OEM要求，并使Valley Enterprises相信其有效性。此外，通过当前工艺和劳动成本的对比，证明了新超声波焊接工艺的TCO总拥有成本更低。
零件数量从38个精简到6个
传统上，后备箱盖板的支架需要三个T型螺母和三个螺钉。通过我们创新的LiteWWeight® Pin，销钉和支架完全集成为一个单件，将每个支架的组件从七个或五个减少到仅一个，在装配过程中总共减少32个零件。这一显著的减少不仅缩短安装时间，还降低材料和人工成本。
成功的关键：紧密合作
引入一种新的连接方法带来了技术和成本上的挑战。与OEM的紧密合作和坦诚的沟通对于确保新技术符合高要求，并成功交付至关重要。在此过程中，需要进行多次样品试验和设备设计调整。然而，这一试验阶段顺利且成功地完成了。
客户和OEM对该解决方案都非常满意。
新解决方案，多种优势
LiteWWeight® Pin的外观设计专利已授权给Valley Enterprises用于注塑成型，与支架一起作为一个整体。我们支持客户进行超声波设备自动化的设计和采购，以满足要求。LiteWWeight® Pin功能集成提供了多个关键优势：
- 减少后备箱盖板上的32个零部件
- 更轻量化的解决方案
- 更快的安装时间
- 组件成本节省
向超声波焊接和LiteWWeight® Pin技术的切换简化了客户的制造流程，为Stellantis Daytona/Charger车型后备箱盖板提供更高效和更具成本效益的解决方案。