MM-Welding®超声波焊接轻质材料

LiteWWeight Pin系列紧固件用于在PHC蜂窝芯三明治结构的板材或类似结构的材料上紧固连接，无需在板材上预开孔，可在1-2秒内完成安装，典型应用包括乘用车后备箱地板、衣帽架或车顶板等。

特点：

• 可以和别的功能性塑料件做集成
• 深度热熔铆接入PHC蜂窝板材料中，具有超过1,000 N的抗拔出力
• 大多数情况下无需预钻孔
• 可以穿透毛毡等装饰材料
• 可以直接安装在材料边缘

LiteWWeight Lotus 应用于乘用车内饰织物，典型应用包括汽车地毯、隔热板、轮拱内衬、车顶棚内衬和 NVH毛毡材料。

特点:

• 非常快的安装时间
• 适用于织物和热塑性塑材料连接
• 密集而细小的尖齿深入焊接入材料内部，因而具有很高的抗拉强度
• 可以与其它功能性零件集成为一个部件

LiteWWeight Lotus Abalone主要为汽车地毯和脚垫的连接而开发，该方案不需要在地毯上开孔，可以单面焊接在地毯上，不需要传统地毯卡扣的子母扣设计，仅需1个塑料卡扣，以节约成本。

特点：

• 缩短安装时间，加快生产节拍
• 由于安装过程更快、更简单而节省成本
• 一个零件取代子母扣设计的两个零件
• 无需预钻孔，因此没有钻孔公差，也没有孔变大和夹子松动的风险
• 没有脚垫移动的风险
• 无开孔，地毯背面可以实现更好的隔音效果
• 无开孔，消除水分/湿气通过地毯泄漏至驾驶舱内部的风险
• 只需单面焊接

LiteWWeight zEPP用于发泡材料（发泡EPP/PET)的紧固连接，无需预开孔，安装过程仅需1秒，快速高效。可部分替代传统的预埋及粘胶方案，适用于不同密度的EPP材料(30g/l-200g/l)。

特点：

• 紧固件的材质为PP，可以与EPP材料完全热熔为一体，具有高拔出强度
• 由于 MM-Welding 的特殊“防止水平转动”几何形状，可以实现非常高的扭矩传递
• 完全焊接入发泡材料中，表面平齐
• 也可以在材料边缘进行安装
• 可以与其它功能性零件一体化集成
• 无需预钻孔

用于三明治结构的板材连接，三明治结构的芯材可以是蜂窝芯（PP蜂窝、芳纶蜂窝、铝蜂窝等）或各种发泡芯材（发泡PET/XPS/PVC等），该方案需要在板材表面预开孔。

特点：

• 设计多样性：可以包含通孔、螺纹孔或金属嵌件（M3–M8）
• 可以完全焊入到基材中，表面平齐
• 深度焊入蜂窝材料中，可实现约2,000 N的抗拔出力

用于热塑性塑料薄板连接，在超声波能量作用下，热塑性塑料板与InWWerse® Fastener接触的位置热熔，融化的液态塑料通过小孔流出，然后又快速冷却，固化后的塑料将InWWerse® Fastener牢固的铆在塑料板上，安装过程仅1-2秒，安装完成后即可实现较大抗拉拔力，且不会在塑料薄板的另一面留下焊痕，可用于汽车内饰件的A面连接，可部分替代粘胶方案。

特点：

• 抗拉强度高达1000 N
• 适用于所有热塑性纤维增强塑料，包括碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等
• 在热塑性塑料上形成一个螺纹连接点，可以立即进行安装，与粘胶工艺相比节省胶水固化时间
• 无需预钻孔或通孔

InWWerse® Disc的作用原理和InWWerse® Fastener类似，该紧固件被放置于两块塑料薄板之间，实现两块塑料薄板紧固连接，安装后塑料薄板表面无焊痕，可用于汽车内饰件的A面连接，可部分替代粘胶方案。

特点：

• 表面无焊接痕迹
• 抗拉强度高
• 适用于纯热塑性塑料或纤维增强热塑性材料
• 工艺成熟可靠